玩具 – プラレールアドバンス、なぜかカーブレールで必ず脱線するようになったので、原因調査…修理完了。
SISO-Jr.達(6歳と4歳)はプラレールが大好きです。最近は、プラレールアドバンスにもはまっています。しかし、プラレールアドバンスの方が対象年齢が高いだけあって、何かと繊細な感じがあります。昨日、SISO-Jr.2が例によって「でんち、かえて~」と言うので見に行ったら、なぜか、カーブレールでほぼ必ず脱線してしまい、走行できなくなってしまっていました。
なぜかアドバンス、カーブレールで必ず脱線
我が家のプラレールアドバンスも、4編成になりました。普通のプラレールだけでも30編成ぐらいあるので、なんだかとんでもないことになっています。わりと皆様のお家でも同じような状況なんでしょうか?
普通のプラレールよりも、フォルムが実際の電車に近く、また細部のデザインもなかなかのもで、大人でも結構楽しめます。しかも場所をあまりとらない、というのもありがたいですね!さて、本題のほうですが、SISO-Jr.2からのヘルプですが、要は、走らせていると、力が無くて止まってしまう、と言うことだったので、まずは現状調査。よく見てみてみたところ脱線しているようです。
かなりわかりにくいですが、上の写真の状態で、1両目の後ろ車輪が脱線しています。そのため走行抵抗が増えてしまい、走行不能になっています。プラレールアドバンスは、車輪が小さく、また、レールの真ん中に車輪を乗せるのでかなりわかりにくいです。
何度か実験してみたのですが、おもしろいようにカーブレールで脱線します。レールの状態が悪いのかと思い、何度かレールを見直したり組みなおしたりしたのですが、状況変わらず。
ということは、車両の方かな?と思ってつぶさに観察していたところ…
ありました!
連結パーツがゆがんでいました。SISO-Jr.2が、ねじって連結をはずしてしまったようです。そのときに、連結パーツがゆがんでしまったのでしょう。しょうがないので、ペンチでちょちょっと修正しました。
これでばっちりです。先の写真と比較して、先頭車両の後ろ車輪が、結構、カーブの内側に来ていることがわかるかと思います。これが正常な状態です。SISO-Jr.2には、まっすぐ引っ張って連結を外すよう、お願いしておきました。
大人でも楽しめるプラレールアドバンス
プラレールアドバンスは、普通のプラレールのレールの半分の大きさですので、車両もかなり小さいです。しかしながら、そのおかげで車体フォルムはより実車に近いですし、ディテールは値段の割りにしっかり作りこまれています。iPhoneだとこれぐらいが限界ですが(今日の写真はすべてiPhone4Sで撮影しています)、先頭車両の文字なんかもしっかりと読み取ることができます。
並べておくだけでも、気分いいものです。本当は、名鉄パノラマカーも欲しいのですが、子供があまり欲しがらないので、まだ買っていません。
プラレール アドバンス AS-08 名鉄パノラマカー – amazon.co.jp これ欲しい…。本エントリで撮影したプラレールアドバンスは以下のものです。
プラレールアドバンスで遊ぶ場合、ガイドレールがあると、車両をレールに乗せるのが格段に簡単になります。 |
今日の一言二言三言
- プラレールアドバンスの連結を外す時は、まっすぐに引っ張る。
- 連結部品を閉めすぎると、これまたやっぱり脱線する。
ということがわかりました。前述のとおり、ペンチで連結部品の形を修正したのですが、走らせて見ると、今度は逆方向に脱線してしまいました。変だな~と思って他の車両の連結パーツと比較すると、開き具合ぐらいしか差が見当たりません。もしや、と思って同じぐらいの開き具合にしたら、ちゃんと周回できるようになりました。
あと…そのうち、これを使って、プラレールをラジコン化してみたいと思っています。4台まで同時走行できるとのことなので、みんなで遊べそう。
ミスターモーターマン 運転じょうずAD – amazon.co.jp プラレールアドバンスに使えるセットです。受信機と充電池は別々の車両に収めるようになっているようです。すごいなぁ。商品情報によると、AS-13、AS-14、AS-15、E5系新幹線連結仕様&複線ポイントレールセット)には、同梱の専用充電池が設置できないそうです。 |
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ミスターモーターマン エコ – amazon.co.jp こちらは、普通のプラレール(単2電池タイプ)に使えるものです。単2電池と同じ大きさのパッケージに、単4電池2本が入るようになっており、さらに受信機が入っているようです。 単3電池タイプのプラレールには、アシスト車付のものを使う必要があります。 |
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